McLaren 720S GT3X: 3 Fragen beantwortet

Lukas Schmidt

06 Apr. 2021

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McLaren Customer Racing hat das Modell nur für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt, ohne Einschränkung durch das Motorsportreglement.

Ab sofort ist die „offene“ Version des 720S GT3 Rennwagens, der 720S GT3X, über das McLaren Motorsport Retailer Network bestellbar.

Endlich noch mehr Power: ohne Einschränkungen durch Reglements leistet der McLaren 720S GT3X bis zu 750 PS (Alle Bilder: McLaren)


Was macht den GT3X so besonders?


Der GT3X wurde von der Motorsportabteilung von McLaren Automotive selbst entworfen und entwickelt und ist nur für den Einsatz auf der Rennstrecke gedacht, aber nicht für eine Rennklasse oder Meisterschaft homologiert. Ohne die Notwendigkeit, sich an die Wettbewerbsvorschriften zu halten, konnte McLaren Customer Racing dank der gesteigerten Leistung die Chassis- und Aerodynamik-Charakteristika des 720S GT3 in der neuesten Spezifikation weiter ausbauen, um das Fahrvergnügen auf der Rennstrecke zu optimieren.

Die Vorgabe für das GT3X-Projekt war, das volle Potenzial des 720S GT3-Fahrzeugs mit einer massiv gesteigerten Leistungsabgabe zu entfesseln, um die Aerodynamik und Fahrwerksdynamik des Fahrzeugs voll auszunutzen. Darüber hinaus ist das Auto nun erstmals in der Lage, Passagiere zu befördern, dank der Neukonstruktion eines neuen, maßgeschneiderten Überrollkäfigs und der Installation von Beifahrersitzen.


Wie stark ist der GT3X?


Die Leistung kommt von einem handgefertigten 4,0-Liter-Motor mit Doppelturboaufladung, der so optimiert wurde, dass er die Eigenschaften des 720S Straßenwagens und des 720S GT3 Rennwagens kombiniert.Gekoppelt an ein sequentielles Sechsgang-Motorsportgetriebe, verfügt eine einzigartige Version des M840T-Motors über einen Blueprint-Zylinderkopf, verstärkte Kolben, eine "Diamond Like Carbon"-Beschichtung (DLC) und eine leichte Hochleistungsauspuffanlage. Die auf die Rennstrecke ausgerichteten Komponenten und Systeme liefern die gleichen 720 PS wie beim Straßenfahrzeug, wobei der Fahrer über einen am Lenkrad angebrachten Push-to-Pass"-Knopf eine weitere Leistungssteigerung von 30 PS erhält.

Das Leichtgewicht 720S GT3X bringt nur 1.210 kg auf die Waage und zeigt die extremen Gewichtseinsparungen, die berücksichtigt wurden, um alle unwichtigen oder luxuriösen Teile zu entfernen, wo immer es möglich war, so dass der Fahrer nur das hat, was er braucht, um die beste Leistung zu erzielen. Alle diese Maßnahmen zusammen ergeben für den 720S GT3X ein Leistungsgewicht von 620 PS pro Tonne.


Wie hebt sich das Modell optisch hervor?


Die fließenden Linien der Karosserie wurden mit Hilfe von "Computational Fluid Dynamics" (CFD) und Formel-1-Windkanal-Technologie entwickelt. Die aerodynamisch geformte Karosserie wurde von Hand in MSO Carbon Black Metallic lackiert. Ein Nadelstreifen in traditionellem McLaren Orange - eine Anspielung auf die historischen McLaren Formel-1-Rennwagen der 1960er Jahre - akzentuiert die unteren Kanten der bodennahen Karosserieform und den äußeren Rand der glänzend schwarzen Zentralverschlussräder, während sich eine "X"-Grafik über die obere Haube erstreckt.

Die nackte Fahrgastzelle besteht aus leichten Karbonfasern und wurde mit Blick auf Leistung und Funktionalität auf der Rennstrecke ausgelegt. Ein FIA-zugelassener Rennsitz aus Kohlefaser und Kevlar schmiegt sich an den Fahrer, während die Pedalbox und das Lenkrad verstellbar sind, um die perfekte Fahrposition zu gewährleisten. Das ergonomisch gestaltete Rennlenkrad ist mit allen wichtigen Funktionen über intuitive Drehschalter und Knöpfe ausgestattet, so dass der Fahrer alles in Griffnähe hat. Der Innenraum des 720S GT3X wurde so gestaltet, dass auf der Beifahrerseite ein vollwertiger Rennsitz mit Sechs-Punkt-Gurt angebracht werden kann. Zu den Modifikationen gegenüber dem Rennwagen gehören ein überarbeitetes Design des Überrollkäfigs, um einen Beifahrer unterzubringen, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen, sowie verbesserte Crash-Strukturen rund um die Sicherheitszelle für die Insassen.

Der 720S GT3X kann ab sofort bei den 11 offiziellen McLaren Motorsport Händlern weltweit bestellt werden, für deutsche Kunden bietet sich eine Fahrt nach Frankfurt an, alternativ ist in Zürich der nächste Standort.

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Lukas Schmidt

06 Apr. 2021