Renault Mégane E-Tech kostet ab 35.200 Euro

Arne Roller

16 Dez. 2021

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Neue Bestellungen für den ID.3-Konkurrenten nimmt Renault ab Februar entgegen.


Der neue Mégane E-Tech Electric kommt in Deutschland zum Einstiegspreis von 35.200 Euro auf den Markt. Somit ist das neue Modell abzüglich 9.570 Euro Umweltbonus ab 25.630 Euro erhältlich. Kunden, die bereits ein Fahrzeug vorbestellt haben, können ihre Reservierung ab sofort noch bis Ende des Jahres in eine Bestellung umwandeln. Neue Bestellungen nimmt Renault ab dem 1. Februar 2022 entgegen.


Die Franzosen bieten den Mégane E-Tech in vier Ausstattungen sowie je zwei Antriebs- und Batterievarianten an. Die Preise für den Mégane E-Tech beginnen bei 230 Euro pro Monat für Leasing-Kunden beziehungsweise 35.200 Euro für die Ausstattung Equilibre mit der 40-kWh-Batterie (300 Kilometer Reichweite laut WLTP-Testzyklus) und dem 130 PS-Elektromotor. Eine Schnellladefunktion ist hier nicht an Bord, Wechselstrom fließt mit maximal 7 kW.  




Renault Mégane E-Tech: Top-Motorisierung ab 41.700 Euro


Wer schneller laden möchte, muss mindestens 37.200 Euro für die Variante mit dem 22-kW-Bordlader aufwenden. Dann sind an der Schnellladesäule bis zu 85 kW möglich. Deutlich flotter geht es bei den Modellen mit der größeren 60 kWh-Batterie, die für 470 Kilometer Reichweite reichen soll. Hier sind 130 kW Ladeleistung möglich. Die 130 PS-Variante startet bei 42.700 Euro in der zweithöchsten Ausstattungsvariante namens Evolution ER. Die stärkste Version mit 218 PS ist günstiger zu haben, da hier die Einstiegsvariante Equilibre wählbar ist: 41.700 kostet die Top-Motorisierung mindestens. 


Renault betont beim Mégane E-Tech besonders den nachhaltigen Ansatz: 95 Prozent des Fahrzeugs sollen sich am Ende seines Lebenszyklus wiederverwerten lassen. Viele Materialien im Innenraum sind aus recycelten Kunststoffen gefertigt. 


Die Garantie beläuft sich zum Marktstart auf zwei Jahre und beinhaltet den 24-Stunden-Pannenservice Renault-Assistance. Auf die Batterie gibt Renault eine Garantie über acht Jahre respektive 160.000 Kilometer.


(Fotos: Renault)


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Arne Roller

16 Dez. 2021